Yol ile ofis aynı kayıt.

Araç, gemi, depo hareket eder. Evrak geriden gelir. Bu yazılım yükü, filoyu, gümrüğü o an bağlar.

Teklif alın Omurga

[omurga]

Fatura yetmez.

Nakliye ayrı, depo ayrı, filo Excel’de, gümrük kâğıtta durursa saha bir şirket, evrak başka şirkettir. Omurga bu dördü tek kayıtta tutar.

01
Nakliye

Siparişten teslimata. Hangi yük, hangi araca, hangi şoförle. Atama tahmini değil, o anki filodan çıkar. TMS defter değildir; yükün yoludur.
02
Depo

Raf üç boyutta durur. Barkod ve RFID aynı stoktur. Mal kabul nereye konur, toplama hangi sırayla yürür. Koridor ezbere gezilmez; rota söyler.
03
Filo

Kamyon, tır, gemi, uçak. GPS, yakıt, bakım takvimi, lastik ömrü. Araç kaybolmaz; yerini ve kaç litre yaktığını söyler.
04
Gümrük ve navlun

Navlun döviz karışmaz. CMR, konşimento basılır. Limanda ardiye ve demoraj satırı kaybolmaz. Evrak gemiden ayrı bir dünya olmaz.

[ileri]

Harita mesafeyi bilir. Bu yazılım riski, boş kilometreyi ve evrakı da bilir. Yük durmadan merkeze düşer.

Rota

En kısa, en hızlı yetmez. Haber, hava, sigorta primi. Bir hat risklenince yük başka kola kayar. Gecikme müşteriye düşer, marj yeniden yazılır. Şoför habersiz yola devam etmez.
Dönüş yükü

Boş kilometre lojistiğin deliğidir. Araç varmadan spot veya mevcut müşteriden dönüş bulunur. Şoförün ekranına yeni hat düşer. Dönüş tahmini değil, henüz yoldayken kapanmış sipariştir.
Yük dizimi

Koli, ağırlık, teslim sırası. Tırın ağırlık merkezi, ilk inecek koli en dışta. Depocu gözlükle bakınca nereye konacağı görünür. Konteyner Tetris değildir; devrilmeyen, sırayla inen yüktür.
Akıllı konşimento

Yük gemiye binince sözleşme tetiklenir. Gümrük belgesi silinmez ağa yazılır. Mal limana inince onay bekleyen kâğıt kuyruğu yoktur. Haftalık evrak, yükün gerisinde kalmaz.
Karbon izi

Siparişte maliyet ve süre yetmez. Karayolu yerine Ro-Ro ve demiryolu ne kadar emisyon keser, o satır da durur. Yeşil sertifika son gece toplanmaz. Sınırda vergi kapıdaysa dosya hazırdır.